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Audi 純正
RS3 8V後期セダン、2021年最終年式の3000km走行のほぼ新車同様の車両から外した5本セットです。
納車後、すぐにパワーアップのチューニングを行うための一環として、APRのパワーイグニッションコイルに交換しましたので、元の純正イグニッションコイルが不要になり、出品しました。
目立つ傷汚れなく新品同様綺麗で、取り外し前の車両に付いていた際の動作も何も問題なく快調そのものでした!
この純正イグニッションコイルは新品で5本買うとなると6万~7万円します。
壊れた時の補修用や予備としてストックしておくのは如何でしょうか?
また、アウディRS3だけでなく、フォルクスワーゲンゴルフ7/7.5のGTIとRにも流用可能です。
ゴルフ7/7.5のGTiとRへの流用については、サブコンでパワーアップの際にこのRS3純正コイルと別途で熱価を1番上げた8番のプラグを使用することで更に効率が良くなり体感できる、チューニングの定番パーツです!
5本あるので1本は予備に取っておくこともできます!
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