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世界生産台数650台 日本輸入500台
91年製、超希少な最終キャブクーパーの出品です。
なかなか出てこない代物です。専門店だとほぼASK扱いです。
私自身、ミニは4台目ですが、噂に違わぬ逸材です。
インジェクション1.3iBSCCのMTもかつて所有してましたが、こちらのキャブクーパー 1300の方が100%いいですねぇ。音が違います。クーラー等快適装備は97以降には及びませんが、本物を求めるクーパー乗りの方には、垂涎の車両です。
足回りもコイルに換えてありますので、普通のラバーコーンとは、別物の乗り心地です。
腰痛持ちの私でも大丈夫です。
キャブの割にエンジン一発始動で、逆にドキドキ感がなくて物足りないかもです。
インジェクションも楽でいいんですが、突如として謎のエンジン不始動もあるし、コンピュータが壊れたら代替品はあるのかという心配が、付き纏います。
その点機械式のキャブは、つくりが単純なので扱いが楽、みたいです。私には修理できませんが。
センターメーターに交換されてますので距離は不明です。
ヒーターは効きますが、クーラーは弱いです。
外装も、写真ほど完璧ではありませんが、ガレージに仕舞われていたミニ以外は、ほぼ再塗装されているのが現状の中、ほぼオリジナルであることを考慮すれば、まあいいかなと。まあ30年以上前のミニですから。
ちなみにミニATはアカンですから、AT限定の方は、ミニ所有を潔く諦めましょう。
冷やかし以外の興味のある方は、一度ご覧ください。
値引き等はいたしませんので、その手のコメントはご容赦ください。
国名···イギリス
車種···ミニクーパー
車種···ローバー
ボディタイプ···クーペ
ボディタイプ···ハッチバック
ボディタイプ···クーペ
エンジン···ガソリンエンジン
駆動式···2WD
ボックス種類···ツーボックス
オプション···CD機器
商品の情報